【鉄道輸送】味の素物流が31ftコンテナ「レールライナー」２台目運行開始

味の素物流（本社・東京都中央区、田中宏幸社長）では３月29日から、鉄道輸送用31ftコンテナ「レールライナー」（写真）の２台目の運行を開始した。１台目の関東～関西間の往復輸送に続き、２台目はさらに遠距離となる九州までを味の素グループの商品でつなぐ。モーダルシフトによるＣＯ２排出量削減を進めるため、将来的には北海道まで運行を拡大し、鉄道輸送の全国網羅を目指す。

同社では長距離トラックドライバー不足への対応と環境配慮を目的に、鉄道輸送用31ftコンテナを私有化し、「レールライナー」として昨年３月から運行を開始した。ウィング側面一体構造（折曲式フルウィング）となっており、上下ウィングパネルを一体化したことにより、側面を全て開放でき、スピーディで効率的な荷役作業を行える。

なお、１台目は味の素とＭｉｚｋａｎの関東～関西間の往復鉄道輸送に投入。往路（関東から関西）で味の素の久喜物流センターから西日本物流センターへ味の素製品を運び、復路（関西から関東）でＭｉｚｋａｎの関西第二物流センターから関東物流センターへＭｉｚｋａｎ製品を輸送している。

▼味の素物流が低温車両手配業務を集約
味の素物流（本社・東京都中央区、田中宏幸社長）では４月１日付の組織改正で、低温幹線配車営業所と全国の低温営業所・ＣＬ営業所で行っている車両手配等の業務全般を、「幹線事業部幹線センター」（川崎市川崎区）に機能集約を行った。効率的で安定的な物流体制を構築するのが狙い。それに伴い低温幹線配車営業所を廃止した。また、関係各社が所有するトラックの運行管理体制を強化するため、事業支援部門に「運行管理部」を新設した。

（2017年4月11日号）