第5133号
Ｆ―ＬＩＮＥの新組織が始動、物流改革のメインエンジンに
メーカーと一体で「24年問題」対応を加速
「２０２４年問題」で政策パッケージ＝政府
政府は３月31日、２０２４年４月から適用されるトラックドライバーの時間外労働規制の厳格化により輸送能力が制限され、物流の停滞が懸念される「２０２４年問題」への対策を協議する関係閣僚会議を初開催した。岸田文雄首相（写真）は「政府一丸となってスピード感を持って対策を講じていく」とした上で、６月上旬をメドに対策を盛り込んだ政
物流連、池田会長「23年度は〝勝負の１年〟」
日本物流団体連合会（物流連、池田潤一郎会長）は３月29日に理事会を開催し、２０２３年度の事業計画を策定した。23年度は「２０２４年問題」が目前に迫っていることを踏まえ、国や関係団体などと連携して持続可能な物流に向けた広報活動に取り組む。理事会終了後に経験した池田会長は「23年度は物流業界にとって『勝負の１年』になる。限
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