第5129号
海コン輸送の「標準的な運賃」普及へ本腰
車両原価、待機など“割増”に根拠
国交省、倉庫業に荷待ち解消を「要請」
国土交通省は先月、倉庫業者に対し、改正貨物自動車運送事業法に基づく「要請」を行った。改正事業法の荷主対策条項が施行されてから３件目の「要請」となる。当該企業は関東運輸局管内で倉庫を運営する企業で、トラック運送会社に対して長時間の荷待ちをさせるなど違反原因行為を行っていた。国交省はトラック事業者から情報提供を受け、荷待ち
成田空港、新トラック待機場で混雑解消へ
成田国際空港会社（ＮＡＡ、本社・千葉県成田市、田村明比古社長）は、４月に成田空港内で新たなトラック待機場を開設する。同時に、事前予約によりトラックの貨物地区への入構を効率化する「トラックドックマネジメントシステム」も導入。「２０２４年問題」を１年後に控え、トラックドライバーの待機時間短縮などに貢献していく。 成田
◆…半数が「標準的な運賃」を参照＝国交省／トラック中央協議会
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ＳＢＳホールディングス 社長 鎌田正彦氏
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