第4654号
特別編集企画 『鉄道貨物特集』
真のモーダルシフトへ－－協創時代の鉄道貨物輸送
雪国まいたけがきのこ輸送で鉄道利用を拡大
雪国まいたけ（本社・新潟県南魚沼市、足利厳社長）は昨年３月から、新潟～北海道で31ftクールコンテナを利用したきのこ商品の鉄道輸送を行っている。当初は輸送障害による遅延への懸念もあったが、この１年間、大きなトラブルもなく「非常に順調に稼働している」と青木隆・執行役員営業本部副本部長は話す。最も重視した鮮度保持についても
日本ＦＬ、東北～京浜港の海コン輸送を充実
日本フレートライナー（ＦＬ、本社・東京都千代田区、今橋一樹社長）では、鉄道輸送を絡めた国際輸送サービスの充実を図る。東北圏の輸出入で航路やサービスが充実する京浜港への回帰が見られる中、港頭地区のドレージはひっ迫。鉄道へのモーダルシフトニーズは高まっており、国際海上コンテナの鉄道輸送サービス「東北エクスプレスサービス」が
好循環の流れを大きな飛躍へ！経営改革の“根っこ”人事・賃金制度を改革する！ＪＲ貨物 代表取締役会長 石田忠正 氏
ＪＲ貨物は石田忠正氏が会長に就任して以降、歩みを止めることなく改革を実践し、鉄道事業の黒字化に象徴される成果を生み出してきた。経営自立に向けた基盤固めも順調に進み、株式上場可能な体制に着々と近づいている。 石田会長に一連の経営改革の成果、来年度の最重要テーマに位置付ける人事・賃金制度改革、及び真の経営自立に向けた考え
◆…巻頭インタビュー 国土交通省 鉄道局長 藤井直樹氏
「鉄道貨物輸送への期待はますます高まっている」
◆…インタビュー ＪＲ貨物 会長 石田忠正氏
「好循環の流れを大きな飛躍へ！」
◆…インタビュー ＪＲ貨物 社長 田村修二氏
「技術革新がなければ生き残れない」
◆…荷主レポート ドライバー不足で高まるモーダルシフト熱
▽保土谷化学工業が郡山工場発の鉄道輸送を拡大
▽三井化学が２拠点間で31ftコンテナ活用
◆…レポート Ｍシフトの追い風を受け、通運の拡大戦略は？
▽運賃・料金の見直しが最重要課題＝神港通運
▽取扱増へ新規案件の獲得めざす＝清水運送
▽中距離貨物の顧客獲得を＝西武通運
▽通運を軸に総合物流を展開＝博多運輸
◆…インタビュー 日本通運 執行役員 植松 満氏
「さらなるコンテナ拡販に向け挑戦」
◆…インタビュー 全国通運連盟 理事長 飯塚 裕氏
「お試し輸送」パレット化など対象へ
◆…レポート ▽ＪＲ貨物グループの不動産事業戦略
▽ＪＲ貨物、新技術活用へ本格始動
▽日通がクロスボーダー鉄道輸送に注力
◆…インタビュー ＪＲ貨物労組 中央執行委員長 相澤武志氏
「会社は変わってきた。だが改革は途上」
◆…話題 ▽ＪＯＴが背高コンテナを50基新造